[发明专利]免维护摩托车电池的制造方法无效
| 申请号： | 201210299469.0 | 申请日： | 2012-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN102810695A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 袁芳;曹云红 | 申请（专利权）人： | 江苏理士电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12;H01M10/14 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 211600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种免维护摩托车电池的制造方法，该免维护摩托车电池的制造方法包括以下步骤：首先，负极板（8）、隔板（6）、正极板（7）相互间隔排列在电池壳（9）内形成极群，极群上焊接汇流排（5）；其次，在汇流排（5）上铸焊直接成型极柱（4）；然后，电池壳（9）与电池盖（2）采用树脂胶粘合，极柱（4）从电池盖（2）上的极柱孔（3）露出，采用烙铁焊接方式将极柱（4）和电池端子（1）焊接在一起；接着，在端子焊接处加入带有颜色的树脂胶，标识电池极性及进一步密封电池；最后，注入电解液，形成电池。本发明的端子不再包胶，铸焊时直接成型极柱，极柱和电池端子配合后采用烙铁焊接，减少生产工序，降低生产不良率。 | ||
| 搜索关键词： | 维护 摩托车 电池 制造 方法 | ||
【主权项】：
免维护摩托车电池的制造方法，该免维护摩托车电池包括电池壳（9）、电池盖（2）、电解液、极群和电池端子（1），其特征是电池的制造方法包括以下步骤：首先，负极板（8）、隔板（6）、正极板（7）相互间隔排列在电池壳（9）内形成极群，极群上焊接汇流排（5）；其次，在汇流排（5）上铸焊直接成型极柱（4）；然后，电池壳（9）与电池盖（2）采用树脂胶粘合，极柱（4）从电池盖（2）上的极柱孔（3）露出，采用烙铁焊接方式将极柱（4）和电池端子（1）焊接在一起；接着，在端子焊接处加入带有颜色的树脂胶，标识电池极性及进一步密封电池；最后，注入电解液，形成电池。
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