[发明专利]用于检验汽车侧滑量时定位滑板的机构无效
申请号: | 201210304492.4 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN103630374A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 | 申请(专利权)人: | 弥荣(成都)实业有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谢敏 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 发明公开了用于检验汽车侧滑量时定位滑板的机构,包括两块横向连接板和两块纵向连接板构成的矩形框架,矩形框架内两块限位板分隔矩形框架构成一个矩形的中央盖板放置区域及分别位于中央盖板放置区域两侧的两个矩形的滑板放置区域,两个滑板放置区域内均设有多个滚轮装置和多个导向装置。导向装置包括底座、两根导向轴及分别套设在两根导向轴上的两个导向轴承,底座上端面上凸构成有两个平行的矩形平台,两个矩形平台之间构成有限位沟槽,两根导向轴下端分别连接在两个矩形平台上端面,两个导向轴承之间构成横向延伸的导向通道。本发明应用时滑板的导向块嵌入本发明的导向通道内,能防止滑板窜动,进而可提高检测准确度。 | ||
搜索关键词: | 用于 检验 汽车 侧滑量时 定位 滑板 机构 | ||
【主权项】:
用于检验汽车侧滑量时定位滑板的机构,其特征在于:包括两块横向连接板(1)和两块纵向连接板(2)构成的矩形框架,所述矩形框架内设有两块限位板(3),所述限位板(3)的两端分别与两块横向连接板(1)连接,两块限位板(3)分隔矩形框架构成一个矩形的中央盖板放置区域及分别位于中央盖板放置区域两侧的两个矩形的滑板放置区域,所述两个滑板放置区域内均设有多个滚轮装置(5)和多个导向装置(4);所述导向装置(4)包括底座(41)、两根导向轴(44)及分别套设在两根导向轴(44)上的两个导向轴承(43),底座(1)上端面上凸构成有两个平行的矩形平台(42),两个矩形平台(42)之间构成有限位沟槽,所述两根导向轴(44)下端分别连接在两个矩形平台(42)上端面,两个导向轴承(43)均有一侧延伸至限位沟槽上方,且两个导向轴承(43)之间构成横向延伸的导向通道。
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