[发明专利]一种列车的硬座设置无效
| 申请号： | 201210305793.9 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN103231720A | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 褚凤红 | 申请（专利权）人： | 褚凤红 |
| 主分类号： | B61D33/00 | 分类号： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 236500*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明在于提一种列车的硬座设置，是将传统的背靠背的两个座椅的其中一个座椅的支腿加长一些，另一座椅的支腿缩短一些，使一座椅的坐垫高于另一座椅的靠背，这样就可以节约出更多产空间以便旅客乘坐。由于一个座椅高于另一个座椅这样，两个座椅的活动空间都增大了许多，可以满足旅客躺卧，从而达到降低旅途疲劳的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 硬座 设置 | ||
【主权项】：
一种列车的硬座设置，其特征是：在传统背靠背的两座椅中，将其中一座椅的支腿加长一些，另一座椅支腿缩短一些，使一座椅的坐垫高于另一座椅的靠背。
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