[发明专利]航班延误可能性判断方法

摘要

本发明公开了一种航班延误可能性判断方法，集成于民航数据查询系统中，首先设定A、B、C三个判断条件，然后民航数据查询系统根据三个判断条件的延误等级来判断航班存在延误的可能性。本发明算法使民航数据查询系统可有效地判断航班存在延误的可能，大大方便了乘客的出行安排。

主权项

航班延误可能性判断方法，集成于民航数据查询系统中，其特征在于：首先设定A、B、C三个判断条件，每个判断条件分别设置为高、中、低三个延误等级，所述延误等级表示在该判断条件下航班延误的可能性，其中：判断条件A定义为前序航班到达目的地时的晚点时间，当前序航班到达目的地时的晚点时间大于或等于90分钟则判断条件A为高延误等级，当前序航班到达目的地时的晚点时间在30分钟至90分钟内时则判断条件A为中延误等级，当前序航班到达目的地时的晚点时间小于或等于30分钟时则判断条件A为低延误等级；判断条件B定义为出发地和目的地机场当天天气数据，当出发地和目的地机场当天天气为能见度在1000米以下，则判断条件B为高延误等级，其他情况下判断条件B均为低延误等级；判断条件C定义为出发地和目的地机场流量比重，所述出发地和目的地机场流量比重指出发地和目的地机场实际进出港航班数与计划进出港航班数的比值，当出发地和目的地机场流量比重为0.3以上时，则判断条件C为高延误等级，当出发地和目的地机场流量比重小于或等于0.3时，则判断条件C为低延误等级；然后民航数据查询系统根据判断条件A、B、C判断航班延误可能性，如果判断条件A、B、C中至少一个为高延误等级，则判断航班存在延误可能，其他情况判断航班不存在延误可能。