[发明专利]连续墙抓斗及其电缆卷筒的液压系统无效
申请号: | 201210310907.9 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN102787626A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 任艳维;佟金玉;窦永鑫 | 申请(专利权)人: | 北京南车时代机车车辆机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;E02F5/14 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 102249 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种连续墙抓斗的电缆卷筒的液压系统,液压系统与油箱连通,包括与油箱连通的油泵和与油泵相连通的第一输油管;与第一输油管相连通的用于控制液压油流动方向的三位四通阀和与三位四通阀连通的第二输油管,第二输油管与油箱连通;均与三位四通阀连通的第三输油管和第四输油管,还包括电缆卷筒马达,电缆卷筒马达具有第一输油口和第二输油口,第三输油管与第一输油口相连通,第四输油管与第二输油口相连通;还包括与电缆卷筒马达的第一输油口和第二输油口均连通的多级溢流阀。其可以有效地解决电缆卷筒提供的张力固定不能调节,导致电缆磨损严重,使用寿命缩短的问题。本发明还公开了一种具有上述电缆卷筒的液压系统的连续墙抓斗。 | ||
搜索关键词: | 连续 抓斗 及其 电缆 卷筒 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种连续墙抓斗的电缆卷筒的液压系统,所述液压系统与油箱连通,其特征在于,包括:与所述油箱连通的油泵(2)和与所述油泵(2)相连通的第一输油管(a);与所述第一输油管(a)相连通的用于控制液压油流动方向的三位四通阀(10)和与所述三位四通阀(10)连通的第二输油管(d),所述第二输油管(d)与所述油箱连通;均与所述三位四通阀(10)连通的第三输油管(b)和第四输油管(c),还包括电缆卷筒马达(7),所述电缆卷筒马达(7)具有第一输油口(A)和第二输油口(B),所述第三输油管(b)与所述第一输油口(A)相连通,所述第四输油管(c)与所述第二输油口(B)相连通;还包括与所述电缆卷筒马达(7)的第一输油口(A)和第二输油口(B)均连通的多级溢流阀。
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