[发明专利]一种电喷发动机运行控制方法有效
| 申请号： | 201210313979.9 | 申请日： | 2012-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN102852660A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 杨延相;张平;刘昌文;郗大光 | 申请（专利权）人： | 浙江福爱电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/16 | 分类号： | F02D41/16 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 赵芳;徐关寿 |
| 地址： | 311121 浙江省杭州市杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电喷发动机运行控制方法，其特征在于，包括以下步骤：a）测量发动机上止点附近的瞬态转速；b）计算发动机瞬态转速的平方得到瞬态发动机旋转动能的一个度量；c）计算每个压缩上止点与刚过去的排气上止点时刻的发动机旋转动能之差，得到进气和压缩过程中发动机旋转动能损失的一个度量VDV1；d）根据发动机旋转动能的损失量预测发动机缸内气量；e）根据预测的发动机缸内气量确定基本燃油喷射量或对基本燃油喷射量的修正。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电喷 发动机 运行 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电喷发动机运行控制方法，其特征在于，包括以下步骤：a）测量发动机上止点附近的瞬态转速；b）计算发动机瞬态转速的平方得到瞬态发动机旋转动能的一个度量；c）计算每个压缩上止点与刚过去的排气上止点时刻的发动机旋转动能之差，得到进气和压缩过程中发动机旋转动能损失的一个度量VDV1；d）根据发动机旋转动能的损失量预测发动机缸内气量；e）根据预测的发动机缸内气量确定基本燃油喷射量或对基本燃油喷射量的修正。
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