[发明专利]工程子午胎的胎圈结构无效
| 申请号： | 201210314488.6 | 申请日： | 2012-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN102825985A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 梁金招;刘亮亮 | 申请（专利权）人： | 三角轮胎股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C15/06 | 分类号： | B60C15/06 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 鲍光明 |
| 地址： | 264200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种工程子午胎的胎圈结构，属于轮胎领域。包括工程子午胎胎圈、胎体钢丝、钢丝圈、子口胶、下三角胶芯及轮胎胎踵防水线，其特征是：胎踵垂直高度的数值比标准计算得到的胎踵垂直高度数值增加2-5mm，下胎侧圆弧半径的数值比标准计算得到的下胎侧圆弧半径的数值增加35%-40%。本发明可有效地防止出现在矿山实际使用中由于超载或下沉量大的问题而常出现的圈裂、圈空等质量问题，造成早期损坏失效，提高轮胎的使用寿命，并且能保证轮胎胎圈和轮辋的尺寸配合适宜，既有足够的密合压力，保证轮胎的气密性，保证在使用中两者之间不产生相对划移，又不能使轮胎装卸操作中带来太大困难。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 子午 结构 | ||
【主权项】：
一种工程子午胎的胎圈结构，包括工程子午胎胎圈、胎体钢丝、钢丝圈、子口胶、下三角胶芯及轮胎胎踵防水线，其特征是：胎踵垂直高度的数值比标准计算得到的胎踵垂直高度数值增加2‑5mm，下胎侧圆弧半径的数值比标准计算得到的下胎侧圆弧半径的数值增加35%‑40%。
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