[发明专利]一种实现动力电池自动失效补偿的系统及方法有效

专利信息
申请号: 201210317075.3 申请日: 2012-08-30
公开(公告)号: CN102832697A 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 韩尔樑;王宏宇;张守中 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06;H01M10/42
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种实现动力电池自动失效补偿的系统,用于动力电池失效单元自动补偿,该包括:电池模组,包括串联或并联的多个包括第一支路、第二支路和开关控制模块的电池单元,第一支路含电池模块;电池模块控制单元,用于标记电池单元为工作或预留电池单元,检测工作电池单元的电池状态并判断当前工作电池单元是否失效,如果是,标记为失效电池单元,并标记任一个预留电池单元为工作电池单元;向工作电池单元发送控制指令,使其第二支路断开、第一支路接通;向预留电池单元发送控制指令,使其第一支路断开、第二支路接通;向失效电池单元发送控制指令,使其第一支路断开、第二支路接通。本发明还公开了一种实现动力电池自动失效补偿的方法。
搜索关键词: 一种 实现 动力电池 自动 失效 补偿 系统 方法
【主权项】:
一种实现动力电池自动失效补偿的系统,其特征在于,所述系统包括:电池模组以及电池模块控制单元;所述电池模组包括串联或并联连接的多个电池单元,所述电池单元包括第一支路、第二支路以及开关控制模块,所述第一支路包括电池模块,所述开关控制模块的第一端作为所述电池单元的一端,所述开关控制模块的第二端和第三端分别与所述第一支路的一端和所述第二支路的一端相连,所述第一支路的另一端和所述第二支路的另一端相连的端点作为所述电池单元的另一端;所述开关控制模块,用于接通或断开所述第一支路,接通或断开所述第二支路;电池模块控制单元,用于标记所述电池单元为工作电池单元或预留电池单元;检测所述工作电池单元的电池状态;根据所述工作电池单元的电池状态判断当前所述工作电池单元是否失效,如果是,标记当前所述工作电池单元为失效电池单元,并标记任一个所述预留电池单元为工作电池单元;向所述工作电池单元中的所述开关控制模块发送第一控制指令,使所述工作电池单元中的所述第二支路断开,所述工作电池单元中的所述第一支路接通;向所述预留电池单元中的所述开关控制模块发送第二控制指令,使所述预留电池单元中的所述第一支路断开,所述预留电池单元中的所述第二支路接通;向所述失效电池单元中的所述开关控制模块发送第三控制指令,使所述失效电池单元中的所述第一支路断开,所述失效电池单元中的所述第二支路接通。
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