[发明专利]用于汽车摆正的传动结构无效
| 申请号： | 201210317536.7 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN103674481A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 | 申请（专利权）人： | 弥荣（成都）实业有限公司 |
| 主分类号： | G01M11/00 | 分类号： | G01M11/00;G01M11/06 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于汽车摆正的传动结构，包括电机以及分别设置在电机两侧的左推板和右推板，所述电机的转轴上固定有旋杆，旋杆的一端通过左连杆与左推板连接，旋杆的另一端通过右连杆与右推板连接，左推板与右推板的长度相等，且左推板与右推板关于电机对称，左连杆与右连杆的长度相等，左连杆与右连杆分别连接在左推板与右推板的中点处。本发明采用上述结构，在汽车摆正过程中，能较为客观地判断汽车的纵向轴线是否与基准线一致，有利于获得较为精确的位置，从而保证前照灯检测结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 摆正 传动 结构 | ||
【主权项】：
用于汽车摆正的传动结构，其特征在于：包括电机（1）以及分别设置在电机（1）两侧的左推板（2）和右推板（3），所述电机（1）的转轴上固定有旋杆（4），所述旋杆（4）的一端通过左连杆（5）与左推板（2）连接，旋杆（4）的另一端通过右连杆（6）与右推板（3）连接。
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