[发明专利]架空串极滑触线适用的无限电车顶触集电器起落跟随机构无效
申请号: | 201210321695.4 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN103660957A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 王族伟 | 申请(专利权)人: | 王族伟 |
主分类号: | B60L5/32 | 分类号: | B60L5/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种架空串极滑触线适用的无限电车顶触集电器起落跟随机构,是200910167677.3专利的子项。公知无轨电车、电气机车供电滑触线不能间断;上海世博纯电客车架空接触停车充电。附图1-串极滑触梁是机电集成制品、一节标称10m,构成一档架空串极滑触线,一个站段可设4~10档。2-顶触集电器相对4-横置底座平行升降;6-置底座、12-起落气缸、11-起落转臂构成三角形气动机构,操作8-起落纵梁起落,使顶触集电器起落与串极滑触线分合。跟随机构与起落机构两个平行四边形叠加动作,使集电器接触面与串极滑触线接触面保持平行;电控气动自复归气动三角形分合操作,使机构等效于隔离开关应用,形成串极滑触架空站段供电、行驶中滑移受电、无接地可靠触电预防的无限电车系统。 | ||
搜索关键词: | 架空 串极滑触线 适用 限电 车顶 电器 起落 跟随 机构 | ||
【主权项】:
横置底座所在的跟随机构、起落纵梁所在的起落机构,是两个升降平行四边形机构,跟随机构布置在Z‑Y平面,起落机构布置在X‑Y平面,两个平面的平行四边形的高程动作配合,使起落纵梁两端的顶触集电器的顶触面,平行于X‑Z平面同步起落或升降,其特征是:1.1.跟随机构镜像布置在起落机构的起落纵梁两端,顶触集电器的升降位置在跟随机构外侧;1.2.在X‑Y平面的起落机构,前后分置纵置底座与起落转臂连接的两个轴点的连线,是起落平行四边形的底边,底边平行于X,起落纵梁起落变位平行于底边;1.3.在Z‑Y平面的跟随机构,横置底座两端与跟随转臂连接的两个轴点的连线,是跟随平行四边形的底边,底边平行于Z,顶触集电器的顶部接触面升降变位平行于底边。
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