[发明专利]用于借助于模拟器实时测试内燃机控制设备的方法在审

专利信息
申请号: 201210322295.5 申请日: 2012-09-04
公开(公告)号: CN103033364A 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: T·皮施尔 申请(专利权)人: 帝斯贝思数字信号处理和控制工程有限公司
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00;G05B17/02;F02D41/24
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 饶辛霞
地址: 德国帕*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及用于借助模拟器实时测试内燃机控制设备的方法,其中模拟器包括第一模拟器计算单元和第一模拟器I/O接口,控制设备包括控制设备计算单元和控制设备I/O接口且控制设备和模拟器通过其I/O接口借助第一数据通道相互连接并且控制设备通过第一数据通道传送内燃机控制数据至模拟器,模拟器借助内燃机控制数据及内燃机整体模型在模拟器的第一模拟器计算单元上以第一采样步长计算内燃机状态参数且以第一传输步长传输至少一部分内燃机状态参数至控制设备。模拟器利用内燃机局部模型以不同于第一采样步长的第二采样步长计算至少一个特定的内燃机状态参数,这样所选出的内燃机状态参数可以以另一个尤其是比通过第一采样步长所能实现的更高的频率被提供。
搜索关键词: 用于 借助于 模拟器 实时 测试 内燃机 控制 设备 方法
【主权项】:
一种用于借助于模拟器(2)实时测试内燃机控制设备(1)的方法,其中模拟器(2)包括第一模拟器计算单元(3)和第一模拟器I/O接口(4),其中控制设备(1)包括控制设备计算单元和控制设备I/O接口(5)并且其中控制设备(1)和模拟器(2)通过控制设备(1)和模拟器(2)的I/O接口借助于第一数据通道(6)相互连接并且控制设备(1)通过第一数据通道(6)传送内燃机控制数据至模拟器(2),模拟器(1)借助于内燃机控制数据并借助于内燃机整体模型(7)在模拟器的第一模拟器计算单元(3)上以第一采样步长(Ts1)计算内燃机状态参数并且以第一传输步长传送至少一部分内燃机状态参数至控制设备(1),其特征在于,模拟器(2)利用内燃机局部模型(8)以不同于第一采样步长(Ts1)的第二采样步长(Ts2)计算内燃机状态参数中的至少一个特定的内燃机状态参数。
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