[发明专利]一种多能源汽车在审

专利信息
申请号: 201210324918.2 申请日: 2012-09-05
公开(公告)号: CN102874090A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 罗恒;陈再嘉;罗洪旭;陈善 申请(专利权)人: 北京爱康丽可商贸有限公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/28
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 代理人: 覃莉
地址: 100102 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种多能源汽车,包括车身,车身内设有制动系统、转向助力系统、内燃机、电动机和整车控制器,所述内燃机和电动机连接有同步控制器,电动机的输出端连接有自动变速器,电动机的输入端连接有电机控制器,电机控制器连接有蓄电池,蓄电池连接有充电机,充电机连接若干太阳能采集板。本发明的有益效果为:本发明所述的多能源汽车配置有电机驱动系统,在城市内可不使用内燃机驱动系统或少使用内燃机驱动系统,减少污染;蓄电池采用高密度-锂电池组,减少了整车质量造成的车辆耗能,设置有给储能和蓄电池组充电的充电机,只需对外连接民用电源即可;增大了太阳能采集板面积,提高了太阳能采集量。
搜索关键词: 一种 多能 汽车
【主权项】:
一种多能源汽车,包括车身(1),车身(1)内设有制动系统、转向助力系统、内燃机(2)、电动机(3)和整车控制器,所述制动系统连接有制动助力系统,其特征在于:所述内燃机(2)和电动机(3)连接有同步控制器(4),电动机(3)的输出端连接自动变速器(5),电动机(3)的输入端连接电机控制器(6),电机控制器(6)连接蓄电池组(7),蓄电池组(7)连接充电机(8),充电机(8)连接若干太阳能采集板(9),所述太阳能采集板(9)分别位于车身(1)的顶棚、两侧面的车门以及两侧面的车身(1)上。
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