[发明专利]可变气门正时方法有效

专利信息
申请号: 201210326609.9 申请日: 2012-09-06
公开(公告)号: CN102852582A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 苏相楠;由毅;沈源;刘岩;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F01L1/348 分类号: F01L1/348
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 范晓斌;康正德
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种可变气门正时方法,用于控制车辆发动机的气门的开启和关闭正时。在需要提前开启气门时,由相位调节机构驱动凸轮轴相对于旋转驱动部件向前转动;当凸轮轴旋转到使得气门处于基本上最大升程的位置时,由相位调节机构将凸轮轴保持在当前位置,从而将气门保持为基本上最大升程;凸轮轴在当前位置保持一段预定时间之后,由旋转驱动部件驱动凸轮轴继续转动。利用本发明的可变气门正时方法,可以实现气门的持续开启,在高转速高负荷工况下,相比现有技术进气量更大。
搜索关键词: 可变 气门 正时 方法
【主权项】:
一种可变气门正时方法,用于控制车辆发动机的气门的开启和关闭正时,包括:提供凸轮轴,用于驱动所述气门的开启和关闭;提供用于驱动所述凸轮轴的旋转驱动部件,所述旋转驱动部件能够与发动机曲轴同步转动,并且,所述旋转驱动部件与所述凸轮轴可相对转动;提供相位调节机构,用于改变所述旋转驱动部件与所述凸轮轴之间的相对旋转相位,以允许至少调节所述气门的开启正时;其中,在需要提前开启气门时,由所述相位调节机构驱动所述凸轮轴相对于所述旋转驱动部件向前转动;当所述凸轮轴旋转到使得所述气门处于基本上最大升程的位置时,由所述相位调节机构将所述凸轮轴保持在当前位置,从而将所述气门保持为所述基本上最大升程;所述凸轮轴在所述当前位置保持一段预定时间之后,由所述旋转驱动部件驱动所述凸轮轴继续转动。
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