[发明专利]车体有效
申请号: | 201210326718.0 | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN102975775A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 詹弗兰科·纳塔利 | 申请(专利权)人: | 詹弗兰科·纳塔利 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 林振波 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | 一种车体,其中,挂钩元件(3)还能相对于所述支撑体(2),垂直于主旋转轴线在延伸位置和缩回位置之间运动;存在弹性返回装置(11),所述弹性返回装置(11)设置在所述支撑体(2)和所述挂钩元件(3)之间,以用于将所述挂钩元件(3)向所述缩回位置推动。所述根据元件(3)包括容纳部件(13),所述容纳部件可旋转并且可滑动地与所述销(12)联接并被密封,并且所述弹性返回装置(11)被定位在所述容纳部件中。 | ||
搜索关键词: | 车体 | ||
【主权项】:
一种车体,包括:至少一个可打开的侧板(4);至少一个挂钩单元(1),其用于将可打开的侧板(4)锁定在关闭位置并被固定至可打开的侧板(4)或者被固定至车体(6)的另一部分(5);和至少一个固定接触元件(10),其相应地被固定至车体(6)的所述另一部分(5)或者被固定至可打开的侧板(4);所述挂钩单元又包括:支撑体(2),所述支撑体被固定至或一体地设置在所述可打开的侧板(4)或者车体(6)的所述另一部分(5)中;和挂钩元件(3),所述挂钩元件根据主旋转轴线被可旋转地连接至所述支撑体(2),并且能在锁定位置和释放位置之间旋转;所述挂钩元件(3)包括:第一端(8),所述第一端在使用中能由用户操作,以用于在所述锁定位置和释放位置之间旋转所述挂钩元件(3);和第二端(9),所述第二端在使用中能钩挂至所述固定接触元件(10);其特征在于:所述挂钩元件(3)至少在所述锁定位置中还能相对于所述支撑体(2)沿大体垂直于所述主旋转轴线的滑动方向在延伸位置和缩回位置之间运动,在所述延伸位置所述第二端(9)距所述主旋转轴线的距离比当所述第二端在所述缩回位置时距所述主旋转轴线的距离更远,并且,所述挂钩单元(1)还包括弹性返回装置(11),所述弹性返回装置设置在所述支撑体(2)和挂钩元件(3)之间,以用于将所述挂钩元件(3)向所述回缩位置推动,并且,所述挂钩元件(1)包括销(12),所述销被固定至所述支撑体(2),并且,所述挂钩元件(3)在其位于所述第一端(8)和所述第二端(9)之间的中间部分包括容纳部件(13),所述容纳部件可旋转地且可滑动地与所述销(12)联接并且被密封,并且,所述弹性返回装置(11)也被定位在所述容 纳部件(13)处。
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