[发明专利]主动式侧倾控制装置有效
申请号: | 201210327360.3 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN103158483A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李彦求;张成培;郑弼永 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055;B60G17/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了一种主动式侧倾控制装置,其利用驱动扭矩来移动稳定杆连杆在悬架臂一侧的连接点,该稳定杆连杆沿着滑动单元而使得稳定杆的两侧与悬架臂相连接,从而主动地控制车辆的侧倾。所述滑动单元可以包括:滑动轨道,在上表面和下表面具有负载表面,并且在内侧表面上具有导向表面;连接器,该连接器通过双球窝接头被连接至操作源的驱动轴的推杆和稳定杆连杆的下端部;多个负载辊子,所述负载辊子通过辊子销能够旋转地布置于连接器的上表面和下表面,并且该负载辊子与所述滑动轨道的负载表面接触;以及多个导向辊子,该导向辊子通过辊子销而能够旋转地布置于连接器上,并且该导向辊子与所述滑动轨道的导向表面接触。 | ||
搜索关键词: | 主动 式侧倾 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种主动式侧倾控制装置,其使用来自驱动源的驱动扭矩,以移动稳定杆连杆在悬架臂一侧的连接点,该稳定杆连杆沿着滑动单元而使得稳定杆的两侧与悬架臂相连接,使得车辆的侧倾被主动地控制,其中,所述滑动单元包括:滑动轨道,该滑动轨道位于悬架臂上侧形成的壳体部分的两侧,每一个滑动轨道包括形成于其上表面和下表面的负载表面,以及形成在内侧表面的导向表面;连接器,该连接器布置在所述壳体部分内并对应于侧面轨道,并且该连接器通过双球窝接头被连接至驱动源的驱动轴的推杆和稳定杆连杆的下端部;多个负载辊子,所述负载辊子通过辊子销沿着移动方向而能够旋转地布置于连接器的上表面和下表面,并且该负载辊子与所述滑动轨道的负载表面接触;以及多个导向辊子,所述导向辊子通过辊子销而能够旋转地布置于连接器的前/后侧表面,并且该导向辊子与所述滑动轨道的导向表面接触。
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