[发明专利]一种金属圆形卷材运输车无效
申请号: | 201210327767.6 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN103661461A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 郭三明 | 申请(专利权)人: | 长春宝钢钢材贸易有限公司 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 | 代理人: | 马守忠 |
地址: | 130013 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种金属圆形卷材运输车,采用了鞍座结构,中间鞍板和2个侧鞍板分别用螺栓和钢轨平板运输车固定,再用螺栓通过固定耳把2个侧鞍板固定在钢轨平板运输车的车板上,不会使金属圆形卷材连同鞍座由于惯性作用滑动导致翻车。金属圆形卷材分别放置于钢卷放置口内,与钢轨平板运输车的车板有空隙不接触,避免了金属圆形卷材产生划痕、凹坑。在中间鞍板的2个斜面和2个侧鞍板的斜面表面均固定有聚氨酯薄板,金属圆形卷材与聚氨酯薄板均是软接触,不产生划痕和凹坑。采用集油盒,金属圆形卷材的渗油通过集油盒收集,减少渗油对环境的污染。本发明提供的一种金属圆形卷材运输车,结构简单,成本低,使用时安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 金属 圆形 卷材 运输车 | ||
【主权项】:
本发明提供的一种金属圆形卷材运输车包括钢轨平板运输车(1),置于钢轨平板运输车(1)的车板上的鞍座,所述的鞍座包括中间鞍板(4)和2个侧鞍板(2,7),2个侧鞍板(2,7)置于中间鞍板(4)两侧,中间鞍板(4)和2个侧鞍板(2,7)的底部分别用螺栓和钢轨平板运输车(1)的车板固定,2个侧鞍板(2,7)的外侧底部分别有固定耳(13,14),固定耳(13,14)上有固定孔,用螺栓通过固定孔分别把2个侧鞍板(2,7)固定在钢轨平板运输车(1)的车板上,中间鞍板(4)是横截面为梯形的棱柱,2个侧鞍板(2,7)是横截面为三角形的棱柱,中间鞍板(4)的2个斜面和2个侧鞍板(2,7)的斜面是对称的,分别形成2个金属圆形卷材放置口(10,12),2个金属圆形卷材放置口(10,12)的下部的分别有集油盒,集油盒端部焊接水嘴,金属圆形卷材放置口(10,12要保证金属圆形卷材分别放置于其内后金属圆形卷材与钢轨平板运输车(1)的车板有空隙,在中间鞍板(4)的2个斜面和2个侧鞍板(2,7)的斜面表面均固定有聚氨酯薄板(5,6,3,8),金属圆形卷材与聚氨酯薄板(5,6,3,8)均接触。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春宝钢钢材贸易有限公司,未经长春宝钢钢材贸易有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210327767.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:增加架车高度的工艺转向架
- 下一篇:接触网悬挂状态监测系统