[发明专利]一种汽车引擎用高效长寿命复合滤料结构及其制备方法无效
| 申请号： | 201210327917.3 | 申请日： | 2012-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102824788A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 徐斌;崔鹏义 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B01D39/14 | 分类号： | B01D39/14;B32B17/02 |
| 代理公司： | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人： | 张磊 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及到一种汽车引擎用高效长寿命复合滤料结构及其制备方法。本发明结构主体由N+1层过滤层结构组成，由迎风面向内依次为第一层到第N层不同厚度、不同纤维直径和孔隙率的纤维过滤层和第N+1层PTFE浸渍镀膜层。本发明所述的复合滤料结构的制备方法为，按着由迎风面向内的顺序依次制备各纤维过滤层结构，最后在最内层过滤层上浸渍镀一层PTFE膜。本发明设计的主要特点为各纤维过滤层的厚度、纤维直径和孔隙率通过颗粒物过滤理论及计算流体力学技术计算确定，兼顾容尘量与过滤效率最优化，保证滤料结构阻力变化小、使用寿命长、厚度小但除尘效率高。本发明设计结构紧凑，专门适合为汽车引擎提供洁净空气的过滤结构的滤料来使用，也可以直接作为其他空气过滤器的滤料结构使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 引擎 高效 寿命 复合 结构 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车引擎用高效长寿命复合滤料结构，其特征在于所述滤料结构由N+1层过滤层叠合而成，由迎风面向内依次为第一层到第N层不同厚度、不同纤维直径和孔隙率的纤维过滤层和第N+1层PTFE浸渍镀膜层叠合而成；从迎风面向内起，第一层到第N层的纤维过滤层的厚度、纤维直径和孔隙率依次减小；其中N大于等于2。
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