[发明专利]汽车螺母板类零件的温差成形装置及成形方法无效
| 申请号： | 201210328677.9 | 申请日： | 2012-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102814378A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 王芳芳;孔飞;颜震;张壮志;梁建光;申昱;孔啸 | 申请（专利权）人： | 江苏申模数字化制造技术有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/20 | 分类号： | B21D22/20;B21D37/16 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 212143 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出一种汽车螺母板类零件的温差成形装置，包括压机和模具，所述模具包括凸模、压边圈、凹模，所述凸模连接在压机的下模座上，卸料螺钉穿过所述凸模底座上的孔与压边圈通过顶部螺纹连接；所述凹模和上垫板通过螺钉连接在压机的上模座上；其特征在于，所述压边圈和凹模外围设置有加热装置；所述凸模中心设有通气流道；通过对压边圈、凹模加热以及使凸模冷却形成温差，使坯料各部分处于有利于拉深的温度分布。本发明通过合适的热传导方式设置使坯料各部分处于有利于拉深的温度分布，充分利用汽车用钢的力学性能，提高拉深极限的成形工艺，从而减少螺母板成形的拉深次数。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 螺母 零件 温差 成形 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车螺母板类零件的温差成形装置，包括压机和模具，所述模具包括凸模、压边圈、凹模，所述凸模连接在压机的下模座上，卸料螺钉穿过所述凸模底座上的孔与压边圈通过顶部螺纹连接；所述凹模和上垫板通过螺钉连接在压机的上模座上；其特征在于，所述压边圈和凹模外围设置有加热装置；所述凸模中心设有通气流道；通过对压边圈、凹模加热以及使凸模冷却形成温差，使坯料各部分处于有利于拉深的温度分布。
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