[发明专利]一种快换式电动汽车充电站经济运行优化策略无效
| 申请号： | 201210328684.9 | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN102855527A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 杨少兵;吴命利;姜久春;孙丙香 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种快换式电动汽车充电站经济运行优化策略，包括以下步骤：基于充电速度和车辆进站流量，推导充电生产能力和进站需求电池数量；根据运行时间段，设定充电生产能力高于进站需求电池数量一定的裕量，求出充电设备投入运营数量。本发明既能满足进站换电需要，又可最大程度节约电费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 快换式 电动汽车 充电站 经济 运行 优化 策略 | ||
【主权项】：
一种快换式电动汽车充电站经济运行优化策略，其特征在于，包括以下步骤：基于充电速度和车辆进站流量，推导充电生产能力和进站需求电池数量；根据运行时间段，设定充电生产能力高于进站需求电池数量一定的裕量，求出充电设备投入运营数量。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
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