[发明专利]新型LNG车载气瓶内胆支撑结构有效
| 申请号： | 201210329654.X | 申请日： | 2012-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102865456A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 陆怡;宋敏霞;徐铭 | 申请（专利权）人： | 常州大学 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213164 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型LNG车载气瓶内胆支撑结构，气瓶的内胆支撑固定于气瓶的外壳内，所述支撑结构主要由内胆封头、外壳封头、集管头、支撑颈管、延伸管和玻璃钢圈组成，延伸管外套装有一加强管，加强管一端与内胆封头内壁固定连接、另一端固定连接有第二管帽，所述加强管与延伸管之间通过抽真空形成一真空腔。本发明的新型LNG车载气瓶内胆支撑结构焊缝数量少，制造方便，同时减少了热传递，漏热量大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 lng 车载 内胆 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种新型LNG车载气瓶内胆支撑结构，气瓶的内胆支撑固定于气瓶的外壳内，其特征在于：所述支撑结构主要由内胆封头（1）、外壳封头（2）、集管头（3）、支撑颈管（4）、延伸管（5）和玻璃钢圈（6）组成，所述集管头（3）一端固定安装于外壳封头（2）顶部、另一端露出于外壳外，延伸管（5）一端与内胆封头（1）固定连接、另一端伸入内胆，所述伸入内胆部分的延伸管（5）端部连接有第一管帽（7），所述支撑颈管（4）一端与集管头（3）相连、另一端伸入延伸管（5）底部并与第一管帽（7）固定连接，所述支撑颈管（4）与延伸管（5）之间通过设置在内胆封头（1）上的玻璃钢圈（6）支撑，所述延伸管（5）外套装有一加强管（8），加强管（8）一端与内胆封头（1）内壁固定连接、另一端固定连接有第二管帽（9），所述加强管（8）与延伸管（5）之间通过抽真空形成一真空腔（10）。
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