[发明专利]翼环及具有翼环的机构暨方法有效
申请号: | 201210331574.8 | 申请日: | 2011-03-14 |
公开(公告)号: | CN103195662A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 罗琮贵 | 申请(专利权)人: | 罗琮贵 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00;F03D9/00;F03B3/12;F03B13/00;B64C27/32;B63H5/07;B64D27/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 536000 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 翼环及具有翼环的机构暨方法。现有中轴式风轮和旋翼,翼片仅得到中轴单侧的力臂过长的支撑,且全部扭矩和负荷仅由一根中轴承担,故不可能推动十万千瓦级发电机或带飞千吨级直升机。而翼环舍弃中轴,直接用环状支架从两侧支撑翼片,使得有效翼段总面积可扩大数倍至数百倍,又用数组至数百组轨道车分摊原本只能由一根轴承担的扭矩和负荷,故扭矩亦扩大数倍至数百倍,因此翼环风轮发电机单机容量可超越最大型汽轮发电机,翼环飞机的最大起飞重量可达数万吨。在逆向风组的两个风向相反的风层中各设一组浮升机构,用缆绳、连杆或支架连接此两组浮升机构即成为对拉飞悬机构。翼环对拉飞悬机构最大起飞重量可达数十万吨,最大发电容量可十倍于三峡工程。 | ||
搜索关键词: | 具有 机构 方法 | ||
【主权项】:
翼环,涉及风轮、旋翼、水轮或螺旋桨,翼片围绕圆心旋转,其特点是:在圆环状支架上等距离设置翼片,各翼片与环状支架相连而与轴心不相连;各翼片的翼面与环状支架的圆周面之间形成包括0°角和180°角而不包括90°角和270°角在内的任何夹角。
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