[发明专利]一种混合动力汽车的远程监控控制器无效
申请号: | 201210332257.8 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN102830680A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 陶冉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 林飞 |
地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 混合动力车远程监控控制器,包括单片机模块电路、蓄电池、一级电源转换电路、二级电源转换电路、CAN通讯模块电路、GPRS通讯模块电路、实时时钟电路和EEPROM存储器电路。本发明的优点在于:可以完成对混合动力车整车信号的实时采集,高速CAN通讯实时性好、稳定性高。监控系统用户终端与本发明的监控控制器之间使用GPRS通讯,确保了监控系统用户终端可以查询和存储整车实时运行数据,又实现了车辆故障数据在产生时刻的实时上报。使得混合动力车在行驶过程中电池、增程器或其它零部件异常情况可得到及早上报,规避了车辆的故障产生或故障升级。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 远程 监控 控制器 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车的远程监控控制器,其特征在于:包括单片机模块电路(1)、蓄电池、一级电源转换电路(2)、二级电源转换电路(3)、CAN通讯模块电路(4)、GPRS通讯模块电路(5)、实时时钟电路(6)和EEPROM存储器电路(7);所述单片机模块电路(1)为混合动力车远程监控控制器的核心单元;所述蓄电池、一级电源转换电路(2)和二级电源转换电路(3)分别为其他各模块提供电源,蓄电池提供12V电源,一级电源转换电路(2)将蓄电池提供的12V电源转换为5V电源,二级电源转换电路(3)用于将一级电源转换电路(2)输出的5V电源转换为3.3V电源;所述CAN通讯模块电路(4)将来自CAN总线的报文信号进行滤波后传输给单片机模块电路(1),单片机模块电路(1)对报文信号进行解析、诊断后将结果数据通过GPRS通讯模块电路(5)发送给监控系统远程终端;所述实时时钟电路(6)用于获取车辆发生故障的精确时间,并将数据发送给单片机模块电路(1),再通过GPRS通讯模块电路(5)发送给监控系统远程终端;EEPROM存储器电路(7)与单片机模块电路(1)连接,当无GPRS通讯时,单片机模块电路(1)将解析、诊断后的结果数据储存在EEPROM存储器中,等待GPRS通讯恢复后再通过GPRS通讯模块电路(5)发送给监控系统远程终端;所述单片机模块电路(1)包括单片机芯片U1和外围电路,外围电路包括电容C1、C2、C3、C4、C5、C6,电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6,晶振Y1、发光二极管D1、D2和电感L1;其中,晶振Y1、电容C1、C2和电阻R1组成晶振电路,电阻R3、R4和电容C6组成上电复位电路,发光二极管D1、D2和电阻R5、R6组成指示灯电路,电容C3、C4、C5和电感L1组成电源滤波电路;所述一级电源转换电路(2)包括电源转换芯片U2,电容C8、C9、C10、C11、C12、C13,电阻R7和发光二极管D3;电源转换芯片U2将蓄电池提供的12V直流电源转换为5V直流电源;电容C8、C10、C11、C12、C13均为电源滤波电容,用于降低电源转换芯片U2输出电压的毛刺;电阻R7和发光二极管D3组成指示灯电路;电源转换芯片U2中集成了外部看门狗功能,电源转换芯片U2与单片机芯片U1连接,监测单片机芯片U1的程序运行状态,电容C9用于调节看门狗的最大喂狗时间;所述二级电源转换电路(3)包括电源转换芯片U3和电容C14、C15、C16;电源转换芯片U3将电源转换芯片U2输出的5V直流电源转换为3.3V直流电源;电容C14、C15、C16均为电源滤波电容,用于降低电源转换芯片U3输出电压的毛刺;所述CAN通讯模块电路(4)包括CAN收发器电路和CAN通讯滤波电路;CAN收发器电路由CAN收发器U4和电阻C16、17、18组成,通过CAN收发器U4实现单片机芯片U1与CAN总线之间的通讯;CAN通讯滤波电路由共模电感U5,电阻C19、C20和CAN总线保护二极管D4组成,CAN通讯滤波电路与CAN总线连接,对来自CAN总线的通讯信号进行滤波后输入至CAN收发器U4;所述GPRS通讯模块电路(5)包括GPRS芯片电路和SIM卡电路;所述GPRS芯片电路包括GPRS芯片U6,电阻R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14,电容C21、C22、C23、C24、C25,三极管V1、V7,MOSFET管 V3和纽扣电池VBAT;所述GPRS芯片U6与单片机芯片U1连接,实现单片机芯片U1与监控系统远程终端之间的GPRS通讯;所述SIM卡电路包括SIM卡卡槽U7,选通控制器U8,电阻R15、R16、R17、R18和电容C26;所述SIM卡卡槽U7与GPRS芯片U6连接,SIM卡卡槽U7用于插入手机SIM卡,从而识别身份信息;选通控制器U8用于对SIM卡卡槽U7的时钟与数据线进行选通;所述实时时钟电路(6)包括时钟芯片U9,晶振Y2,电阻R19,电容C27、C28、C29、C30,二极管D4、D5和电池BT1,用于获取车辆发生故障的精确时间;所述EEPROM存储器电路(7)包括EEPROM芯片U10和电阻R20、R21,当无GPRS通讯时,用于暂时存储单片机模块电路(1)解析、诊断后的结果数据。
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