[发明专利]基于多模型预测控制的超临界机组协调控制方法无效
| 申请号： | 201210333197.1 | 申请日： | 2012-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN102841540A | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 陈世和;张曦;阎威武;罗嘉;李晓枫;王国良 | 申请（专利权）人： | 广东电网公司电力科学研究院;上海交通大学 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王茹;曾旻辉 |
| 地址： | 510080 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于多模型预测控制的超临界机组协调控制方法。该方法包括：根据超临界机组的非线性工况响应，设置预设数个局部预测模型；通过模型识别方法，选取负荷参数作为控制变量，通过插值公式获取各个局部预测模型的输出增量；在每个控制周期中，通过DMC预测控制算法将所述各个局部预测模型的输出增量进行叠加，获取实际输出增量对前馈通道进行校正。采用本发明，将多模型预测控制方法用于超超临界机组的协调控制，提出了预测控制用控制变量、过程变量和扰动变量的选取方法及多模型预测控制在协调控制系统中实施的具体方案。具有先进性，实用性强，鲁棒性好。而且控制效果快速平稳，能够取得理想的控制效果。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 模型 预测 控制 临界 机组 协调 方法 | ||
【主权项】：
一种基于多模型预测控制的超临界机组协调控制方法，其特征在于，包括：根据超临界机组的非线性工况响应，设置预设数个局部预测模型；通过模型识别方法，选取负荷参数作为控制变量，通过插值公式获取各个局部预测模型的输出增量；在每个控制周期中，通过DMC预测控制算法将所述各个局部预测模型的输出增量进行叠加，获取实际输出增量对前馈通道进行校正。
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