[发明专利]用于变速器内齿圈的气体渗碳淬火工艺有效
| 申请号： | 201210333295.5 | 申请日： | 2012-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN102808188A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 沈玉明;马森林;孔铭;刘尚杰;周轶 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | C23F17/00 | 分类号： | C23F17/00;C23C8/22;C21D9/32;C21D1/74 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201822 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种材料处理技术领域的用于变速器内齿圈的气体渗碳淬火工艺，首先在真空条件下采用650-700℃进炉，用90-150分钟时间，将待处理零件缓慢加热到900℃；然后在900-930℃环境下以1000-1500升/小时的通入量采用C2H2作为渗碳剂进行渗碳；再在850-900℃的氮气环境下进行四阶段淬火，最后回火170℃保温三小时。本发明针对目前美国通用汽车GF-6自动变速器的1226、1219和0683等内齿圈零件淬火后，失圆变形大等缺陷，合格率偏低的状况，对ICBP600低压真空连续生产线的热处理工艺进行重新设计调整，以达到较好的状态；本发明结构简单紧凑、成本低廉、操作简便且具备无限扩充能力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 变速器 内齿圈 气体 渗碳 淬火 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种用于变速器内齿圈的真空渗碳淬火工艺，其特征在于，采用真空慢速预热的方式，将待处理零件进行乙炔渗碳后，采用四阶段氮气淬火，并最终经回火后完成工艺；所述的四阶段淬火是指：在850-900℃的氮气环境下进行四阶段淬火，淬火室压力及双淬火风扇的功率设置如下：![]()
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