[发明专利]停车制动器

摘要

本发明提供能够不改变操作杆的长度、就能够容易进行满足所希望的操作杆比率与所希望的输出行程双方的设定、且部件件数少的停车制动器。停车制动器（1）是能够使制动器拉索（100）被设于基体部件（10）上的拉索导向件（50）引导、而能够在枢轴支承于基体部件的操作杆（20）上设置的卷筒（40）卷绕的装置，将卷筒的圆弧状的卷绕部分（41）的圆的中心（A）配设为从操作杆的转动的中心（O）偏心，以操作杆位于规定的操作位置时、使制动器拉索朝向卷筒离开拉索导向件的圆弧状的引导部（51）的点（C）与制动器拉索最开始与卷筒的卷绕部分接触的点（D）的距离为恒定的方式，组合卷筒（40）与拉索导向件（50）。

主权项

一种停车制动器，其构成为，通过拉起以可起伏地转动的方式枢轴支承于基体部件上的操作杆，来拉动一端侧与操作杆连结的制动器拉索，而在连结有制动器拉索的另一端侧的制动部产生制动力，该停车制动器的特征在于，上述基体部件具备拉索导向件，该拉索导向件对从上述制动部侧延伸的制动器拉索进行保持，并且以朝向上述操作杆延伸的方式对该制动器拉索进行引导，上述操作杆具有对被上述拉索导向件引导的制动器拉索进行卷绕、并与上述制动器拉索的一端连结的卷筒，上述卷筒构成为，至少卷绕上述制动器拉索的卷绕部分形成为圆弧状，将该圆弧状的圆的中心配设为从上述操作杆的转动的中心偏心，上述拉索导向件构成为，至少使上述制动器拉索朝向上述卷筒离开的引导部形成为圆弧状，以上述操作杆位于规定的操作位置时、使从上述拉索导向件延伸的制动器拉索离开上述引导部的点与上述制动器拉索最开始与上述卷筒的卷绕部分接触的点的距离为恒定的方式，组合上述卷筒与上述拉索导向件，从而能够进行规定的比率的行程量的设定。