[发明专利]一种可变汽车减震强度系统无效
申请号: | 201210335939.4 | 申请日: | 2012-09-12 |
公开(公告)号: | CN103660835A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 许伟庆 | 申请(专利权)人: | 许伟庆 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214031 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种可变汽车减震强度系统,所述电路控制器通过第一导线与车载小气泵相连,通过第二导线与电子气压表相连,通过第三导线与电控气阀相连,通过第四导线与位移传感器相连,通过第五导线与车内灯伸缩开关相连,通过第六导线与汽车电源相连,通过第七导线与控制旋钮相连,通过第八导线与点火开关相连。本发明通过改变安装在减震器上的充气钢筒或充气钢筒总成里的气压来改变减震强度,气压大小可以由驾驶者自由调节。在汽车增加载荷时本发明会自动加大充气钢管或充气钢筒总成里的气压至设定值,在汽车减少载荷时会自动将气压降至设定值。本发明可以提高驾驶舒适性,满足所以驾驶者对减震强度的不同要求,最主要的是成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 可变 汽车 减震 强度 系统 | ||
【主权项】:
一种可变汽车减震强度系统,其特征是﹕采用电路控制器(1)、车载小气泵(2)、电子气压表(3)、电控气阀(4)、充气嘴(5)、充气管(6)、充气钢筒(7)、密封圈(8)、活塞圈(9)、防尘圈(10)、位移传感器(13)、控制旋钮(23)构成。
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