[发明专利]延长电动车行驶里程的改进方法

摘要

延长电动车行驶里程的改进方法，操作方法如下，把原车电池组的负极断开后与继电器的公共端连接，继电器的常闭端引出一根线与备用电池的正极连接，继电器的常开端引出一根线接在负极上，备用电池的负极接在原车的负极上，继电器的线圈一端引出一根负极线与原车的电源开关输出负极线连接，继电器的线圈另一端引出一根正极线与变光开关的近光输出线连接，变光开关的输入线与大灯开关的输出线断开后，把变光开关的输入线接在电源输出线上，原大灯远近光改由位置灯和大灯的开关档来控制。有益效果是，在保证原行驶里程的状态下，当原电能下降到一定程度时切换到备用电源，使电动车的行驶里程增加10~35公里，并且延长电池组的寿命50%以上。

主权项

延长电动车行驶里程的改进方法，所需求的配件含一个继电器和一个备用电池，操作方法如下，把原车电池组的负极断开后与继电器的公共端连接，继电器的常闭端引出一根线与备用电池的正极连接，继电器的常开端引出一根线接在负极上，备用电池的负极接在原车的负极上，继电器的线圈一端引出一根负极线与原车的电源开关输出负极线连接，继电器的线圈另一端引出一根正极线与变光开关的近光输出线连接，变光开关的输入线与大灯开关的输出线断开后，把变光开关的输入线接在电源输出线上，原大灯远近光改由位置灯和大灯的开关档来控制，原车的变光开光现在成为控制继电器的转换开关，同时，原车远光指示灯变成备用电源指示灯，车辆正常行驶时，打开转换开关，继电器吸合，备用电池断开，电动车以48V的状态行驶，当电压降低到40V时，车辆的速度和动力已经明显下降或不能驱动后轮，此时，关闭转换开关，继电器不工作，备用电源指示灯点亮，备用电池被串联到原车电池组中，因原车电池组的电压已经下降到40V或更低，串联上去的12V备用电池使整个新的电池组的电压上升到52V，电动车在新的电源下得以正常行驶。