[发明专利]用于混合动力电动车辆的再生制动系统及相应方法在审
| 申请号： | 201210337303.3 | 申请日： | 2012-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN102991479A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 马蒂亚斯·皮尔;比约恩·安德烈亚松;克里斯特·耶尔默 | 申请（专利权）人： | V2插电式混合动力汽车合作伙伴 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10;B60K6/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 朱胜;陈炜 |
| 地址： | 瑞典哥*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种用于控制混合动力电动车辆的再生制动的发明的方法和系统。再生制动系统包括制动系统，该制动系统具有：适于驾驶员操作的制动踏板、在至少一个前轮上的液压驱动的摩擦制动器、液压地连接到所述液压驱动的摩擦制动器的防抱死制动系统、以及在至少一个后轮上的电驱动的摩擦制动器。再生制动系统还包括被连接到所述至少一个后轮并且能够执行所述至少一个后轮的再生制动的电机，以及控制所述混合动力电动车辆的稳定性的电子控制单元，其中述再生制动系统被配置成通过所述防抱死制动系统来提供所述液压驱动的摩擦制动器的增加的制动转矩，以补偿由所述电子控制单元引起的减少的或受限制的后轮制动转矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 电动 车辆 再生制动 系统 相应 方法 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力电动车辆的再生制动系统（100），所述再生制动系统（100）包括：制动系统（102），具有适于驾驶员操作的制动踏板（108）、在至少一个前轮（118）上的液压驱动的摩擦制动器（116）、液压地连接到所述液压驱动的摩擦制动器（116）的防抱死制动系统（114）、以及在至少一个后轮（122）上的电驱动的摩擦制动器（120）；电机（104），被连接到所述至少一个后轮（122）并且能够执行所述至少一个后轮（122）的再生制动；以及电子控制单元（106），控制所述混合动力电动车辆的稳定性，其中，所述再生制动系统（100）被配置成通过所述防抱死制动系统（114）来提供所述液压驱动的摩擦制动器（116）的增加的制动转矩，以补偿由所述电子控制单元（106）引起的被减少的或被限制的后轮制动转矩。
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