[发明专利]一种刹车踏板系统有效
| 申请号： | 201210337601.2 | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN103010191A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 李旭斌;金吉刚;董洪雷;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T8/17;B60T17/22 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型刹车踏板系统，包括踏板装置，踏板装置包括踏板和压力传感器，踏板与压力传感器相连接；压力传感器与控制器电连接，控制器连接存储液压油的储液壶的储液壶阀门，储液壶与输油管路连接，输油管路与卡钳连接；系统还包括计时器和速度传感器，速度传感器与控制器相连接，计时器与控制器之间连接有作为开关的踏板，踏板下压到底时计时器与控制器连接导通，踏板回位时计时器与控制器连接断开。采用压力传感器的刹车形式代替传统的真空助力的刹车形式，长时间使用后刹车的效果不会变差，提高了汽车的安全性，同时当压力传感器失效时，汽车仍能进行制动动作，具有极强的安全保护措施。整个系统易于实施，价格低廉，适用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 踏板 系统 | ||
【主权项】：
一种刹车踏板系统，其特征是，包括踏板装置（1），踏板装置包括踏板（12）和压力传感器（11），踏板与压力传感器相连接；压力传感器与控制器（2）电连接，控制器连接存储液压油的储液壶（3）的储液壶阀门（31），储液壶与输油管路连接，输油管路与卡钳连接。
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