[发明专利]一种具有220VAC/380VAC充电功能的电机驱动-充电一体化装置无效
| 申请号： | 201210347613.3 | 申请日： | 2012-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN102935812A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 张承宁;董玉刚;孙逢春;李军求 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车电机驱动-充电一体化技术。为了解决现有电动汽车技术中电机驱动、车载高压电池组充电器分别为独立装置从而占用车载空间大、车载电器重量大，同时还需配置地面大功率快速充电装置的缺陷，本发明提供一种具有220VAC/380VAC充电功能的电机驱动－充电一体化装置。该装置包括升压/降压DC/DC变换装置、支撑电容、电机驱动逆变桥、380VAC充电转换开关电路和220VAC充电转换开关电路。本发明可以提高电机低速的逆变桥效率，高速时电机的效率；可以在驱动电动汽车使用同样功率电机条件下，逆变桥容量大幅度减小；可以不再使用地面大功率充电装置，实现对高压电池组的快速充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 220 vac 380 充电 功能 电机 驱动 一体化 装置 | ||
【主权项】：
一种具有220VAC380VAC充电功能的电机驱动－充电一体化装置，其特征在于，所述升压（正向）/降压(反向)DC/DC变换装置、支撑电容、电机驱动逆变桥、380VAC充电转换开关电路、220VAC充电转换开关电路。所述该电机驱动－充电一体化装置可以利用同一套装置在车辆行驶时，控制电机实现驱动，回馈制动功能；在停车时，接入220VAC单相交流电可以实现对车载高压电池组的小功率慢速充电；在停车时，接入380VAC三相交流电可以实现对车载高压电池组的大功率快速充电。
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