[发明专利]紧凑的蓄电池冷却设计有效
| 申请号： | 201210351155.0 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN103022588A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | C-C.苏;H.K.弗莱姆 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种紧凑的蓄电池冷却设计。具体地，描述了一种蓄电池模块。该蓄电池模块包括：多个重复的框架；定位于多个重复的框架之间的多个蓄电池电池单元，所述蓄电池电池单元具有可弯折的导热罩，所述导热罩的边缘折叠在所述重复的框架的外侧边缘上；以及，与所述导热罩的边缘相接触的散热器，所述导热罩的边缘折叠在所述重复的框架的边缘上。还描述了一种冷却蓄电池模块的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 紧凑 蓄电池 冷却 设计 | ||
【主权项】：
一种蓄电池模块，包括： 多个重复的框架； 定位于所述多个重复的框架之间的多个蓄电池电池单元，所述蓄电池电池单元具有可弯折的导热罩，所述导热罩的边缘折叠在所述重复的框架的外侧边缘上；和 与所述导热罩的边缘相接触的散热器，所述导热罩的边缘折叠在所述重复的框架的边缘上。
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