[发明专利]电动车辆动力电池充放电工况模拟系统和方法有效
| 申请号： | 201210352323.8 | 申请日： | 2012-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN103675686B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 郭春林;肖湘宁;郭履正;徐轩;齐文波;侯鹏鑫;范钰波 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 张潇,杨晓光 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 公开了一种电动车辆充放电工况模拟系统，所述工况模拟系统包括动力电池，用于储存电动车辆所需要的电力。所述动力电池为动力电池包或部分动力电池包；充放电单元，用于对动力电池进行充电和/或放电。监控设备，用于监控动力电池的充电或放电状态，以及用于对动力电池的充电或放电过程进行控制，监控设备还包括检测单元、控制单元和工况模拟指令生成单元。工况模拟指令生成单元，根据工况设定参数生成当前时刻的充电和/或放电的电压、电流或功率的指令值；控制单元，根据当前时刻的充电和/或放电的电压、电流或功率的指令值来控制充放电单元对动力电池的充电和/或放电过程；检测单元，检测动力电池充电和/或放电过程中的实际运行参数。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 动力电池 放电 工况 模拟 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车辆充放电工况模拟系统，所述工况模拟系统包括：动力电池，用于储存电动车辆所需要的电力，所述动力电池为动力电池包或部分动力电池包；充放电单元，用于对动力电池进行充电和/或放电；监控设备，用于监控动力电池的充电或放电状态，以及用于对动力电池的充电或放电过程进行控制，所述监控设备还包括：检测单元、控制单元和工况模拟指令生成单元，其中工况模拟指令生成单元，根据工况设定参数生成当前时刻的充电和/或放电的电压、电流或功率的指令值；控制单元，根据当前时刻的充电和/或放电的电压、电流或功率的指令值来控制充放电单元对动力电池的充电和/或放电过程；以及检测单元，检测动力电池充电和/或放电过程中的实际运行参数；所述工况模拟指令生成单元根据所述实际运行参数和当前时刻的充电和/或放电的电压、电流或功率的指令值计算修正量，以得到当前时刻的充电和/或放电的电压、电流或功率的修正指令值；并且控制单元，根据当前时刻的充电和/或放电的电压、电流或功率的修正指令值来控制充放电单元对动力电池的充电和/或放电过程。
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