[发明专利]基于发动机速度控制连接到发动机的双质量飞轮上的负载的系统和方法有效
| 申请号： | 201210354018.2 | 申请日： | 2012-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN103016705A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | W.L.库辛斯;J.M.帕泰卡 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H59/74 | 分类号： | F16H59/74;F16H61/02;F16H63/42;F16H63/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 薛峰;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及基于发动机速度控制连接到发动机的双质量飞轮上的负载的系统和方法。具体地，根据本公开的原理的系统包括发动机速度模块和降档指示器模块。发动机速度模块当离合器与双质量飞轮接合时确定发动机速度。当发动机速度小于第一速度时，降档指示器模块产生降档指示器信号，降档指示器信号指示什么时候使手动变速器降档。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 发动机 速度 控制 接到 质量 飞轮 负载 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种系统，包括：发动机速度模块，其当离合器与双质量飞轮接合时确定发动机速度；以及降档指示器模块，当发动机速度小于第一速度时，所述降档指示器模块产生降档指示器信号，所述降档指示器信号指示什么时候使手动变速器降档。
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