[发明专利]一种混合动力汽车的制动踏板诊断方法无效
| 申请号： | 201210362155.0 | 申请日： | 2012-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN102897117A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 崔海龙;高史贵 | 申请（专利权）人： | 北京智行鸿远汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 覃莉 |
| 地址： | 102200 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力汽车的制动踏板诊断方法，包括：混合动力控制器采集制动踏板信号和车速信号，如果车速原先小于V1，后来刹车信号一直置位，但车速却超过了V2，则诊断逻辑认为制动信号出现问题，报出制动信号故障。本发明有益效果：本发明在刹车信号持续置位的前提下，根据车速信号的变化情况，对制动踏板进行检测，同时，制动踏板诊断出该故障后，车辆能够进入跛行回家模式，有效保护车辆运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 制动 踏板 诊断 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车的制动踏板诊断方法，其特征在于，包括：混合动力控制器采集制动踏板信号和车速信号，如果车速原先小于V1，后来刹车信号一直置位，但车速却超过了V2，则诊断逻辑认为制动信号出现问题，报出制动信号故障。
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