[发明专利]直喷发动机的高压油泵润滑油路结构无效
| 申请号： | 201210366311.0 | 申请日： | 2012-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN103671083A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 肖建;乔艳军;朱玉明;余训 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B53/18 | 分类号： | F04B53/18 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种直喷发动机的高压油泵润滑油路结构，其在高压油泵泵体底部设置用于安装中空螺栓的安装孔，中空螺栓和安装孔的轴线与油泵挺柱的轴线成约50~70°夹角，中空螺栓的进油孔与进油口连通，出油孔的轴线方向斜切于驱动凸轮和油泵挺柱的接触部位。另外在高压油泵底部最低点位置设置回油槽，回油槽口部连通于缸盖内腔，最终润滑油彻底回流到机油盘中。本发明有效提高了减摩、冷却效果，延长了高压油泵的使用寿命；它不仅可靠性高、结构简单，而且还具有成本低廉的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 直喷 发动机 高压 油泵 润滑 油路 结构 | ||
【主权项】：
直喷发动机的高压油泵润滑油路结构，其包括高压油泵泵体（8）和泵体内的驱动凸轮（3）、高压油泵挺柱（4），在高压油泵泵体（8）上设置有进油口（7）；其特征在于：在高压油泵泵体（8）的底部设置一个安装孔（9），其内安装中空螺栓（5），中空螺栓（5）和安装孔（9）的轴线与高压油泵挺柱（4）的轴线成50~70°夹角，中空螺栓（5）的进油孔与进油口（7）连通，中空螺栓的出油孔的轴线斜切于驱动凸轮（3）和高压油泵挺柱（4）的接触部位；在高压油泵底部最低点位置设计回油槽（6），回油槽（6）口部与缸盖室内部连通。
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