[发明专利]改进的叉车用燃料电池电源系统有效
| 申请号： | 201210367662.3 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN102862492A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 葛栩栩 | 申请（专利权）人： | 引峰新能源科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭国中 |
| 地址： | 201111 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了改进的叉车用燃料电池电源系统，包括外壳（90）、以及设置在所述外壳（90）内的燃料电池系统（100）、DCDC变换单元（2）、接触器（3）、蓄能装置（4）、控制器（7），其特征在于，还包括设置在所述外壳（90）外的电源输出端（5）、以及设置在所述外壳（90）内的操作控制单元（6）、电气隔离板（901）、氢气存储系统、加注阀（95），其中，所述接触器（3）为常开型大电流接触器，所述DCDC变换单元（2）包括相连接的DCDC变换器（21）和大功率二极管（22）。本发明结构紧凑，能够方便地对系统进行检修维护工作，且可以放置更高容量的储能装置，让储能装置处于较低倍率的充放电状态，延长了储能装置的寿命、及系统可以搁置不使用的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 叉车 燃料电池 电源 系统 | ||
【主权项】：
一种改进的叉车用燃料电池电源系统，包括外壳（90）、以及设置在所述外壳（90）内的燃料电池系统（100）、DCDC变换单元（2）、接触器（3）、蓄能装置（4）、控制器（7），其特征在于，还包括设置在所述外壳（90）外的电源输出端（5）、以及设置在所述外壳（90）内的操作控制单元（6）、电气隔离板（901）、氢气存储系统、加注阀（95），其中，所述接触器（3）为常开型大电流接触器，所述DCDC变换单元（2）包括相连接的DCDC变换器（21）和大功率二极管（22），所述燃料电池系统（100）连接所述DCDC变换单元（2）、接触器（3）、电源输出端（5），所述控制器（7）连接所述燃料电池系统（100）、操作控制单元（6）、接触器（3），所述蓄能装置（4）连接所述控制器（7）、操作控制单元（6）、接触器（3），所述电气隔离板（901）将所述外壳（90）的空间分隔为电子系统空间和气体供应空间，所述燃料电池系统（100）、DCDC变换单元（2）、接触器（3）、蓄能装置（4）、控制器（7）、操作控制单元（6）、加注阀（95）位于所述电子系统空间内，所述氢气存储系统位于所述气体供应空间内，所述气体供应空间位于所述电子系统空间的下方。
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