[发明专利]汽车用智能交流发电机的控制方法有效
| 申请号： | 201210368152.8 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN102891646A | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 谢百年 | 申请（专利权）人： | 谢百年 |
| 主分类号： | H02P9/48 | 分类号： | H02P9/48 |
| 代理公司： | 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) 33227 | 代理人： | 白洪长 |
| 地址： | 315450 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车用智能交流发电机的控制方法，是针对解决现有同类产品设计复杂、成本较高、控制可靠性欠佳的技术问题而设计。该智能交流发电机通过插接件与汽车中央处理器线束联接，当智能交流发电机工作时，其将工作状态信息反馈至汽车中央处理器（简称ECU）；其要点在于所述汽车中央处理器接收所述智能交流发电机工作状态信息后，通过直流控制信号（简称DC）反馈至智能交流发电机，并控制该智能交流发电机工作点的设定电压。本发明控制方式较为简单，控制精度高，能降低汽车油耗和减少尾气排放，同时能够简化汽车中央处理器ECU的结构设计，降低成本，且受交流发电机工作状态频繁切换影响较小，可靠性提高，适合作为现有汽车用智能交流发电机的控制方式使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 智能 交流 发电机 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车用智能交流发电机的控制方法，该智能交流发电机通过插接件与汽车中央处理器线束联接，当智能交流发电机工作时，其将工作状态信息反馈至汽车中央处理器（ECU）；其特征在于所述汽车中央处理器（ECU）接收所述智能交流发电机工作状态信息后，通过直流控制信号（DC）反馈至智能交流发电机，并控制该智能交流发电机工作点的设定电压。
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