[发明专利]一种航空发动机空心长轴壁厚差修正方法

摘要

一种航空发动机零件壁厚差修正方法，属于航空发动机技术领域。本发明包括如下步骤：将零件安装在壁厚差测具上，对零件每段的壁厚差进行测量，标定出各段的壁厚差最大值，并找出壁厚差最大值所在截面的前后两个截面；将零件从测具上取下，并安装在车床上，在安装过程中采用找偏心的方法将零件找偏；将零件两端各车出一个基准环带，用中心架支撑零件尾部基准环带；车加工零件尾部的尾孔基准倒角，使其与尾顶尖配套，并与车床的旋转中心同轴；用尾顶尖顶紧零件的尾孔基准倒角，卸下中心架，半精车零件外圆的表面，修正零件的壁厚差；将零件掉头，用中心架支撑零件首部基准环带，找正零件表面跳动在0.01mm以内，对零件外圆内孔进行车加工修正。

主权项

一种航空发动机空心长轴壁厚差修正方法，其特征在于包括如下步骤：步骤一：将经过深孔加工后的空心长轴安装在壁厚差测具上，对空心长轴每段的各个截面的壁厚差进行测量，标定出各段的壁厚差最大值，并找出各段中壁厚差最大值所在截面的前后两个截面；步骤二：将空心长轴从壁厚差测具上取下，并安装在车床上，在安装过程中采用找偏心的方法将零件找偏，其找偏数值与壁厚差最大值所在截面的前后两个截面的壁厚差数值相当；步骤三：将空心长轴的首部和尾部各车出一个基准环带，用车床的中心架支撑空心长轴尾部的基准环带，找正两端基准环带跳动在0.01mm以内；车加工空心长轴尾部的尾孔基准倒角，使其与车床的尾顶尖配套，并与车床的旋转中心同轴，使空心长轴的径向跳动在0.005mm范围之内；步骤四：用车床的尾顶尖顶紧空心长轴的尾孔基准倒角，卸下车床的中心架，半精车空心长轴外圆的全部表面，修正空心长轴的壁厚差；步骤五：将空心长轴掉头，用车床的中心架支撑空心长轴首部的基准环带，找正已修正的空心长轴表面跳动在0.01mm以内，对空心长轴首部的外圆内孔进行车加工修正。