[发明专利]往复活塞式内燃机及使其运行的方法在审
| 申请号： | 201210375235.X | 申请日： | 2012-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN102979634A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | F·维尔茨 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F02M21/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周志明;杨国治 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 往复活塞式内燃机和使其运行的方法，其按照柴油循环工作，且具有：至少一个气缸(10)，在该气缸中设有与曲轴(11)连接的往复运动活塞(12)；空气输入机构(21)，用于提供在气缸中的燃烧空气；燃料喷射装置(30)，用于喷射来自LPG燃料蓄存器(40)的LPG燃料和来自柴油燃料蓄存器(50)的柴油燃料，该方法包括：提供燃烧空气并使其在气缸中压缩；借助燃料喷射装置把柴油燃料和LPG燃料喷入到气缸内的经压缩的燃烧空气中，其中在喷射柴油燃料和LPG燃料之前，使柴油燃料通过燃料混合机构(60)与LPG燃料混合，从而产生由LPG燃料和柴油燃料构成的均匀的燃料乳浊液，接下来把燃料乳浊液喷入到至少一个气缸中。 | ||
| 搜索关键词： | 往复 活塞 内燃机 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种用于利用柴油机循环来提供驱动能量的往复活塞式内燃机(1)，具有：至少一个气缸(10)，在该气缸中设置有与曲轴(11)连接的往复运动活塞(12)；空气输入机构(21)，用于提供在气缸(10)中通过往复运动活塞(12)待压缩的燃烧空气；和燃料喷射装置(30)，用于把来自LPG燃料蓄存器(40)的LPG燃料和来自柴油燃料蓄存器(50)的柴油燃料喷入到气缸(10)内的经压缩的燃烧空气中，其特征在于，设置有燃料混合机构(60)，该燃料混合机构既与LPG燃料蓄存器(40)流体连接，又与柴油燃料蓄存器(51)流体连接，且被设计用于产生由LPG燃料和/或柴油燃料构成的均匀的燃料乳浊液，其中燃料喷射装置(30)与燃料混合机构(60)流体连接，且被设计用于把燃料乳浊液喷入到至少一个气缸(10)中。
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