[发明专利]加装新型供热汽轮机的低品位供热系统及运行调节方法

摘要

本发明属于热电技术领域，涉及一种加装新型供热汽轮机的低品位供热系统及运行调节方法。低品位供热系统由新型供热汽轮发电机组、电厂冷端与热负荷耦合调节系统和分布式低品位热用户系统构成，新型供热汽轮发电机组包括Ⅰ号发电机、汽轮机中压缸、汽轮机高压缸、汽轮机Ⅰ号低压缸、汽轮机Ⅱ号低压缸和Ⅱ号发电机。在供暖期，机组低真空运行，在实现高效、安全发电前提下，能满足40～80℃低温热网水对热源参数的要求，热负荷变化时，利用冷却塔实施调节，平衡热量供需的同时完成汽轮机排汽冷凝的任务；在非供暖期，机组纯凝运行，避免机组非供暖期的功率损失。本发明适用于300MW及以上的大容量供热汽轮机组热电联产低品位供热。

主权项

一种加装新型供热汽轮机的低品位供热系统，其特征在于，加装新型供热汽轮机的低品位供热系统由新型供热汽轮发电机组、电厂冷端与热负荷耦合调节系统和分布式低品位热用户系统构成；所述新型供热汽轮发电机组包括Ⅰ号发电机（1）、汽轮机中压缸（2）、汽轮机高压缸（3）、汽轮机Ⅰ号低压缸（5）、汽轮机Ⅱ号低压缸（6）和Ⅱ号发电机（7），Ⅰ号发电机（1）、汽轮机中压缸（2）、汽轮机高压缸（3）和汽轮机Ⅰ号低压缸（5）同轴布置，汽轮机Ⅱ号低压缸（6）和Ⅱ号发电机（7）同轴布置，Ⅰ号发电机（1）的轴与汽轮机中压缸（2）的轴连接，汽轮机高压缸（3）的轴用SSS离合器（4）与汽轮机Ⅰ号低压缸（5）的轴连接，SSS离合器（4）的输入侧与汽轮机Ⅰ号低压缸（5）的轴连接，SSS离合器（4）的输出侧与汽轮机高压缸（3）的轴连接，汽轮机Ⅱ号低压缸（6）的轴与Ⅱ号发电机（7）的轴连接，汽轮机高压缸（3）的高压缸进汽口与锅炉主蒸汽管（17）连接，汽轮机中压缸（2）的中压缸进汽口与锅炉再热蒸汽热段管（18）连接，汽轮机高压缸（3）的高压缸排汽口与锅炉再热蒸汽冷段管（19）连接，中压缸和Ⅱ号低压缸连通管（29）将中压缸排汽口和Ⅰ号低压缸进汽口连接，中压缸和Ⅱ号低压缸连通管（30）将中压缸排汽口和Ⅱ号低压缸进汽口连接，阀门Ⅱ（22）串接在中压缸和Ⅱ号低压缸连通管（29）中，阀门Ⅰ（21）串接在中压缸和Ⅱ号低压缸连通管（30）中，Ⅰ号低压缸和凝汽器连通管（32）将Ⅰ号低压缸排汽口和凝汽器（13）的凝汽器蒸汽入口连接，Ⅱ号低压缸和凝汽器连通管（31）将Ⅱ号低压缸排汽口和凝汽器（13）的凝汽器蒸汽入口连接，阀门Ⅳ（24）串接在Ⅰ号低压缸和凝汽器连通管（32）中，阀门Ⅲ（23）串接在Ⅱ号低压缸和凝汽器连 通管（31）中，凝汽器（13）的凝汽器凝结水出口与电厂热力系统凝结水管（20）连接，凝汽器（13）的凝汽器冷侧出口与热网供水管（27）连接，凝汽器（13）的凝汽器冷侧进口与循环水泵（14）的出口连接，循环水泵（14）的进口与热网回水管（28）连接；所述电厂冷端与热负荷耦合调节系统包括水箱（10）、Ⅰ号热负荷调节泵（11）、冷却塔（12）、Ⅱ号热负荷调节泵（15）和补水定压泵（16），Ⅰ号热负荷调节泵（11）的进口通过阀门Ⅴ（25）与热网供水管（27）连接，Ⅰ号热负荷调节泵（11）的出口与冷却塔（12）的冷却塔进水口连接，Ⅱ号热负荷调节泵（15）的进口通过阀门Ⅵ（26）与热网回水管（28）连接，Ⅱ号热负荷调节泵（15）的出口与冷却塔（12）的冷却塔进水口连接，冷却塔（12）的冷却塔出水口与热网回水管（28）连接，水箱（10）的出口与补水定压泵（16）的进口连接，补水定压泵（16）的出口与热网回水管（28）连接；所述分布式低品位热用户系统由并接在热网的热网供水管（27）和热网回水管（28）上的低品位热用户分系统（33）构成，各个低品位热用户分系统（33）的热用户分系统供水管（34）的进口与变频水泵（9）的出口连接，变频水泵（9）的进口与热网供水管（27）连接，各个低品位热用户分系统（33）的热用户分系统回水管（35）的出口与热网回水管（28）连接，各个低品位热用户分系统（33）中的热用户（8）都并接在低品位热用户分系统（33）中的热用户分系统供水管（34）和热用户分系统回水管（35）上。