[发明专利]干式离合器操纵系统动态传动效率测量试验方法有效
| 申请号： | 201210377202.9 | 申请日： | 2012-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN102889989A | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 张志刚;石晓辉;周大翠;施全;郝建军;邹喜红 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01L3/26 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 穆祥维 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种干式离合器操纵系统动态传动效率测量试验方法，步骤为：1）将离合器操纵系统按实车方式安装布置；2）在离合器操纵系统分离轴承处和踏板处安装力传感器和位移传感器；3）采集离合器分离轴承处力传感器和位移传感器数据，得到分离轴承压力和分离轴承行程；4）计算离合器踏板上的理论踏板力和踏板行程；5）利用力传感器和位移传感器测得离合器踏板上的实际踏板力和踏板行程；6）计算干式离合器操纵系统动态力传动效率和行程传动效率。该方法测得整个离合器操纵系统工作时的实时动态传动效率，不仅可以定量评价离合器操纵系统的工作性能，而且有助于优化与改进离合器操纵系统本身结构和性能。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 操纵 系统 动态 传动 效率 测量 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.干式离合器操纵系统动态传动效率测量试验方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：1）将离合器操纵系统按实车方式安装布置；2）在离合器操纵系统分离轴承处安装力传感器和位移传感器，在踏板处安装力传感器和位移传感器；3）利用A/D采集卡采集离合器分离轴承处力传感器和位移传感器数据，得到分离轴承压力![]()
和分离轴承行程![]()
；4）通过公式(Ⅰ)、(II)分别计算得到离合器踏板上的理论踏板力![]()
和踏板行程![]()
；![]()
(Ⅰ)![]()
(II)上式中：![]()
—分离拨叉传动比，![]()
—离合器操纵机构传动比；5）利用离合器踏板处安装的力传感器和位移传感器分别测得离合器踏板上的实际踏板力![]()
和踏板行程![]()
；6）通过公式（III）、（IV）分别计算得到干式离合器操纵系统动态力传动效率![]()
和行程传动效率![]()
；![]()
（III）![]()
（IV）。
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