[发明专利]压力机液压控制系统及压力机

摘要

本发明提供了一种压力机液压控制系统，通过两路控制回路控制压力油缸的加载，其中第一控制回路控制主压缸实现大吨位加载，第二控制回路控制辅助油缸实现小吨位加载；通过调压阀调节系统的压力，实现大、小载荷切换；高位油箱为压力油缸补油并吸收其回油；蓄能器则用来稳定加载压力，吸收液压冲击。本压力机液压控制系统还能检测并控制油液压力，调节油液的流速，监测主油箱的温度及液位。本发明还提供了一种压力机。本发明提供的压力机液压控制系统，用来控制主压缸与辅助油缸合二为一的压力油缸，辅助油缸不但负责压板的提升与下降，还负责小吨位加载，而大吨位加载则由主压缸来完成，有效地解决了大、小载荷切换时，系统压力控制难的问题。

主权项

一种压力机液压控制系统，其特征在于，包括主油箱（1）、泵送组件、调压阀（12）和压力油缸（23），所述泵送组件的进油口与所述主油箱（1）连通，所述泵送组件的出油口和所述主油箱（1）之间设置有所述调压阀（12），所述压力油缸（23）包括主压缸和辅助油缸，所述主压缸活塞杆（232）上开有轴向盲孔，作为所述辅助油缸的缸筒，所述盲孔的开口端设置有密封装置，所述辅助油缸活塞杆（233）穿过所述密封装置并固定于所述主压缸缸筒（231）的一端；所述压力机液压控制系统还包括第一控制回路、第二控制回路、高位油箱（8）和第一液控单向阀（161）；所述泵送组件的出油口通过所述第一控制回路上的第一换向阀（141）分别连接至所述主压缸的有杆腔和无杆腔，所述第一换向阀（141）的回油口与所述高位油箱（8）连通；所述泵送组件的出油口通过所述第二控制回路上的第二换向阀（142）分别连接至所述辅助油缸的有杆腔和无杆腔，所述第二换向阀（142）的回油口与所述高位油箱（8）连通；所述高位油箱（8）通过所述第一液控单向阀（161）与所述主压缸的无杆腔连通，所述第一液控单向阀（161）的液控口连接至所述第一换向阀（141）与所述主压缸有杆腔连通的管路上。