[发明专利]一种汽车桥壳的铸造方法

摘要

本发明公开了一种汽车桥壳的铸造方法，首先经制芯、造型得砂型，然后熔炼得铁液，最后进行浇注和清理得桥壳铸件，制造砂型的过程中严格控制砂型原料的配比，保证了上箱、下箱和砂芯的强度和透气性；对铁水的熔化温度和铁水中成分的含量进行严格控制，保证了铸造后的桥壳的质量。

主权项

一种汽车桥壳的铸造方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）、制芯：将石英砂、树脂和固化剂按96.6‑97.6%：1.5‑2.2%：0.9‑1.2%的百分比加入混砂机中进行混合，混合的时间为40‑50s，混合结束后得砂芯原料；在木模的内壁涂抹脱模剂，然后将砂芯原料填充入木模内进行固化，固化时间为60‑70s，固化后的得到的砂芯表面涂抹涂料并点燃自干；（2）、造型：将薄膜预热，敷在下模型上，并均匀喷涂涂料于下模型上，然后放置下砂箱于下模型上，填砂芯原料，敷薄膜，抽真空，得上箱；将薄膜预热，敷在上模型上，并均匀喷涂涂料于上模型表面，然后放置下砂箱于上模型上，放直浇道，出气桩，冷铁，填砂芯原料，敷薄膜，抽真空，得下箱；将砂芯放入下箱中，并将上箱和下箱进行合箱操作制得砂型；（3）、熔炼：在电炉中加入原材料，融化，出铁液温度控制在1480‑1530℃，铁液中各成分的百分比为C:3.5‑3.9、Si:2.6‑3.0、Mn:0.1‑0.4、P:≤0.06、Mg:0.04‑0.07、Cr≤0.1； （4）、浇注：在砂箱的浇注口放过滤网和浇口杯，用残砂固定浇口杯及覆盖顶面，然后浇注铁液，浇注铁液的温度为1370‑1420℃，浇注时间为40‑60s；（5）、落砂清理：浇注完成后，静置冷却，然后检查浇口杯铁液凝固状况，然后将砂箱放置于振动平台上振动，使铸件脱落，然后将铸件进行冷却、除浇冒口、去飞边毛刺，最后抛丸，清理铸件表面粘砂，得成品铸件。