[发明专利]重载荷用轮胎

摘要

本发明的重载荷用轮胎，能够提高滚动阻力性能并且抑制胎肩花纹条区域的不均匀磨损。通过在胎肩周向主沟与胎面端之间的胎肩花纹条区域设置辅助沟，由此将所述胎肩花纹条区域划分为：比辅助沟更靠轮胎轴向内侧的主花纹条部、和外侧的辅助花纹条部。在主花纹条部设置有形成胎面表面的一部分且具有规定宽度、规定厚度的高模量橡胶层。在接地状态下，高模量橡胶层的平均接地压力（P1A）处于所述胎肩周向主沟间的胎冠区域的平均接地压力（P1B）的0.85～0.95倍的范围。

主权项

一种重载荷用轮胎，具备：胎体，该胎体从胎面部经过胎侧部而到达胎圈部的胎圈芯；带束层，该带束层配置在所述胎体的径向外侧且在所述胎面部的内部，并且所述带束层包括多块带束层帘布，多块所述带束层帘布包括：胎体侧的第一带束层帘布、和重叠配置在该第一带束层帘布的径向外侧的宽度最大的第二带束层帘布，所述重载荷用轮胎的特征在于，通过在胎面表面设置有包括配置在最靠胎面端侧的胎肩周向主沟的周向主沟，由此在所述胎肩周向主沟与所述胎面端之间形成胎肩花纹条区域，并且通过在所述胎肩花纹条区域设置辅助沟，由此将所述胎肩花纹条区域划分为：比所述辅助沟更靠轮胎轴向内侧的主花纹条部、和比所述辅助沟更靠轮胎轴向外侧的辅助花纹条部，其中所述辅助沟与所述胎面端隔开的距离为所述胎肩花纹条区域的花纹条区域宽度（Wr）的0.05～0.2倍，并且所述辅助沟沿轮胎周向以直线状延伸，另一方面所述主花纹条部具有高模量橡胶层，该高模量橡胶层形成胎面表面的一部分、且沿所述主花纹条部的轮胎轴向外侧缘在轮胎周向上延伸，并且该高模量橡胶层由比形成胎面表面的其余部分的橡胶具有更高模量的橡胶形成，并且所述高模量橡胶层的轮胎轴向的橡胶层宽度（W1a）是所述主花纹条部的花纹条部宽度（W1）的0.3～0.6倍，并且高模量橡胶层的橡胶厚度（Ta）是从所述主花纹条部的所述轮胎轴向外侧缘到所述第二带束层帘布的胎面厚度（T）的0.1～0.5倍，并且在轮辋组装于正规轮辋并填充标准内压、且加载标准载荷并以0度的外倾角使轮胎接地为平面的状态下，所述高模量橡胶层的平均接地压力（P1A）处于所述胎肩周向主沟之间的胎冠区域的平均接地压力（P1B）的0.85～0.95倍的范围。