[发明专利]一种抗二次加工脆性DC06汽车用钢及其生产方法无效
申请号: | 201210395458.2 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN102912226A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 刘再旺;朱国森;刘光明;崔阳;熊爱明;滕华湘;李学涛;李涛 | 申请(专利权)人: | 首钢总公司 |
主分类号: | C22C38/14 | 分类号: | C22C38/14;C21D8/02 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 100041 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种抗二次加工脆性DC06汽车用钢,属于钢材技术领域。该汽车用钢各组分质量百分含量包括:C:0.0008-0.003%,Mn:0.06-0.1%,Si:≤0.01%,P:≤0.008%,S:≤0.009%,Als:0.02-0.05%,N:0.002~0.003%,B:0.0003~0.0009%,Ti:0.05~0.09%,余量为Fe。本发明还公开了该汽车用钢的生产方法。该汽车用钢及其生产方法通过调整P、B含量和在对热轧、冷轧和连续退火工艺进行优化,所生产的DC06具有高成形性能和高抗二次加工脆性的特点,提高了产品质量,可带来可观的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 二次 加工 脆性 dc06 汽车 及其 生产 方法 | ||
【主权项】:
一种抗二次加工脆性DC06汽车用钢,其特征在于,各组分质量百分含量包括:C:0.0008‑0.003%,Mn:0.06‑0.1%,Si:≤0.01%,P:≤0.008%,S:≤0.009%,Als:0.02‑0.05%,N:0.002~0.003%,B:0.0003~0.0009%,Ti:0.05~0.09%,余量为Fe。
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