[发明专利]柴油机尾气换热器

摘要

本发明公开了一种柴油机尾气换热装置，它包括集水室、膨胀节、保温壳体、换热管组件、弯管和支架。所述换热管组件左端面通过膨胀节密封连接集水室，在右端面直接密封连接集水室后构成换热器单元。所述保温壳体安置在支架上，三通结构的保温壳体在尾气进口与尾气出口之间的内腔中横向并排置放两只同规格换热器单元。换热器单元两端连接的集水室露在保温壳体外面，左端两只相邻集水室的接管分别作为引入或排出水流通道，右端两只相邻集水室的接管用弯管串连接构成一体化结构。本发明利用循环冷却水与废气作热交换，使废弃的热能得以利用，符合国家节能减排政策。本发明特别适合工作台位固定的大功率柴油机配套。

主权项

一种柴油机尾气换热装置，它包括集水室（1）、膨胀节（2）、保温壳体（3）、换热管组件（4）、弯管（5）和支架（6）；所述集水室（1）为半圆槽形腔体，外壁上一端设有接管（1.1）；所述换热管组件（4）为卧姿矩形体，左端面通过膨胀节（2）密封连接集水室（1），在右端面直接密封连接集水室（1）后构成换热器单元；所述保温壳体（3）为矩形体安置在支架（6）上，三通结构的保温壳体（3）前置外凸的尾气进口（3.1），后置外凸的尾气出口（3.2），底部设有下凹的排污口（3.3）；其特征在于：在保温壳体（3）尾气进口（3.1）与尾气出口（3.2）之间的内腔中横向并排置放两只同规格换热器单元，两只换热器单元之间平行相间90mm～100mm，换热器单元两端连接的集水室（1）露在保温壳体（3）外面，左端两只相邻集水室（1）的接管（1.1）分别作为引入或排出水流通道，右端两只相邻集水室（1）的接管（1.1）用弯管（5）串连接构成一体化结构。