[发明专利]一种基于耗散结构的车联网大规模网络动态演化方法有效
| 申请号： | 201210399185.9 | 申请日： | 2012-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN103781194B | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 程久军;张皓;王成;蔡月樵;王嘉慧;侯静玉;杨朗 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | H04W84/18 | 分类号： | H04W84/18 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于耗散结构的车联网大规模网络动态演化方法，该方法首先根据耗散结构理论获取车联网的网络状态熵，用于表示车联网网络状态的无序程度，然后采用自适应机制、自调节机制和自愈合机制调整车联网的网络状态，使得车联网的网络状态向远离平衡态跃迁，降低车联网网络状态的无序程度。与现有技术相比，本发明将耗散结构理论应用于车联网大规模网络的动态演化上，考虑了大规模新型车联网环境下随着需求和环境的变化弹性构建满足当前任务的需求网络问题，其适用于大规模的开放系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 耗散 结构 联网 大规模 网络 动态 演化 方法 | ||
【主权项】：
一种基于耗散结构的车联网大规模网络动态演化方法，其特征在于，该方法首先根据耗散结构理论获取车联网的网络状态熵，用于表示车联网网络状态的无序程度，然后采用自适应机制、自调节机制和自愈合机制调整车联网的网络状态，使得车联网的网络状态向远离平衡态跃迁，降低车联网网络状态的无序程度。
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