[发明专利]火花塞和发动机主体组件

摘要

一种组件包括发动机主体、火花塞和密封垫圈。通过将火花塞的外螺纹部分拧入到发动机主体的内螺纹部分，将火花塞安装到发动机主体，其中密封垫圈在发动机主体的座面和火花塞的落座面之间弹性变形。密封垫圈由屈服应力或0.2％弹性极限应力不小于200N/mm²的金属材料制造而成。密封垫圈有分别地与火花塞的落座面和发动机主体的座面接触的第一和第二接触面。密封垫圈的第一和第二接触面分别形成为具有凸形的弯曲表面的一部分，并且在火花塞的径向方向彼此偏移。

主权项

一种火花塞和发动机主体组件，包括：发动机的主体，具有在其中形成的火花塞安装孔，所述主体还具有内螺纹部分和座面，所述内螺纹部分在所述火花塞安装孔的内表面中形成，所述座面在所述火花塞安装孔的开口端周围形成；火花塞，具有纵向轴和外螺纹部分，所述外螺纹部分在所述火花塞的外表面上形成，从而与所述发动机的所述主体的所述内螺纹部分螺纹啮合，所述火花塞还具有落座面，所述落座面在所述外螺纹部分的一侧形成，从而与所述发动机的所述主体的所述座面相面对；和大致呈圆环形的密封垫圈，插入在所述发动机的所述主体的所述座面和所述火花塞的所述落座面之间，从而在其间气密密封，其中，通过将所述火花塞的所述外螺纹部分拧入到所述主体的所述内螺纹部分，将所述火花塞安装到所述发动机的所述主体，其中所述密封垫圈在所述发动机的所述主体的所述座面和所述火花塞的所述落座面之间弹性变形，所述密封垫圈由屈服应力或0.2％弹性极限应力大于或等于200N/mm²的金属材料制造而成，所述密封垫圈具有第一接触面和第二接触面，所述第一接触面与所述火花塞的所述落座面接触，所述第二接触面与所述发动机的所述主体的所述座面接触，所述密封垫圈的所述第一接触面和所述第二接触面分别形成为在所述密封垫圈的横截面上具有凸形的弯曲表面的一部分，其中截取所述横截面以位于与所述火花塞的所述纵向轴相同的面上，并且所述密封垫圈的所述第一接触面和所述第二接触面在所述火花塞的径向方向彼此偏移，所述密封垫圈的所述第一接触面和所述第二接触面之间的径向偏移量大于或等于0.6毫米，以便以所述第一接触面径向向内移动和所述第二接触面径向向外移动的方式来实现所述密封垫圈的弹性变形，所述密封垫圈的所述第一接触面在总体形状上是圆环形的并且凸向所述火花塞的所述落座面，以及所述密封垫圈的所述第二接触面在总体形状上是圆环形的并且凸向所述发动机的所述主体的所述座面。