[发明专利]一种汽车油管用聚四氟乙烯改性的尼龙PA6材料及其制备方法无效

专利信息
申请号: 201210399661.7 申请日: 2012-10-19
公开(公告)号: CN102993699A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 冯玉柱;宿英迁;叶林;刘平;冯云祥;张朝哲;杨波;郭茂发 申请(专利权)人: 芜湖市鑫海橡塑制品有限责任公司
主分类号: C08L77/02 分类号: C08L77/02;C08L27/18;C08L55/02;C08K13/06;C08K9/02;C08K3/00;C08K5/134;C08K3/34;C08K5/37;C08K5/098;C08K3/32;C08K5/103;C08K5/11;C
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 241002 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车油管用聚四氟乙烯改性的尼龙PA6材料,由下列重量份的原料制成:尼龙6 100-110、ABS高胶粉5-8、聚四氟乙烯5-8、双酚A型聚碳酸酯5-8、硅灰石粉5-10、纳米陶土5-10、2-硫醇基苯骈咪唑1-2、防老剂OD1-2、防老剂NBC1-2、防老剂MB1-2、乙烯基三乙氧基硅烷1-2、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯1-2、钛酸酯偶联剂TMC-TTS1-2、改性抗氧剂10101-2、改性树木灰烬15-20、抗氧剂DLTP1-2、硬酯酸锌2-3、二盐基亚磷酸铅1-2、一缩二乙二醇二苯甲酸酯1-2、柠檬酸三乙酯1-2;本发明通过添加抗氧剂1010和树木灰烬的改性,提高尼龙材料的抗冲击性、韧性和拉伸强度,降低了材料成本,具有耐化学性好、耐渗透性、耐磨性、尺寸稳定性好、抗冲击性强、拉伸强度高,不易破裂等优点,能满足汽车油管的需要。
搜索关键词: 一种 汽车 油管 聚四氟乙烯 改性 尼龙 pa6 材料 及其 制备 方法
【主权项】:
一种汽车油管用聚四氟乙烯改性的尼龙PA6材料,其特征在于,由下列重量份的原料制成:尼龙6  100‑110、ABS高胶粉5‑8、聚四氟乙烯5‑8、双酚A型聚碳酸酯5‑8、硅灰石粉5‑10、纳米陶土5‑10、2‑硫醇基苯骈咪唑1‑2、防老剂OD 1‑2、防老剂NBC1‑2、防老剂MB 1‑2、乙烯基三乙氧基硅烷1‑2、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯1‑2、钛酸酯偶联剂TMC‑TTS 1‑2、改性抗氧剂1010 1‑2、改性树木灰烬15‑20、抗氧剂DLTP 1‑2、硬酯酸锌2‑3、二盐基亚磷酸铅1‑2、一缩二乙二醇二苯甲酸酯1‑2、柠檬酸三乙酯1‑2;所述的改性树木灰烬通过以下方法制备:将树木灰烬放入10‑15%双氧水溶液中浸泡3‑4小时后,捞出,温度40‑45度下烘干至含水量2‑3%,加入相当于其重量5‑8%的纳米二氧化硅、5‑8%的异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯、1‑2%的顺丁烯二酸二丁酯、3‑4%的硬脂酸锌,混合均匀,在60‑70℃下3500‑4000转/分搅拌30‑50分钟,混合、烘干;所述的改性抗氧剂1010通过以下方法制备:(1)粉煤灰用10‑15%盐酸浸泡3‑4小时,去离子水洗涤,再用10‑12%氢氧化钠溶液浸泡3‑4小时,再用去离子水洗涤至中性,烘干;(2)在抗氧剂1010中,加入相当于其重量3‑5%的所述烘干的粉煤灰、2‑3%的三聚磷酸钠、3‑5%氢氧化铝、2‑3%的月桂醇硫酸钠,在60‑70℃下搅拌40‑50分钟。
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