[发明专利]一种汽车油管用氯化聚乙烯改性尼龙PA6材料及其制备方法在审
申请号: | 201210399869.9 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN102993707A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 冯玉柱;宿英迁;叶林;刘平;冯云祥;张朝哲;杨波;郭茂发 | 申请(专利权)人: | 芜湖市鑫海橡塑制品有限责任公司 |
主分类号: | C08L77/02 | 分类号: | C08L77/02;C08L23/28;C08L67/02;C08L55/02;C08L27/18;C08L23/20;C08K13/06;C08K9/04;C08K9/02;C08K3/04;C08K3/34;C08K5/134;B29C47/92 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241002 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车油管用氯化聚乙烯改性尼龙PA6材料,由下列重量份的原料制成:氯化聚乙烯10-15、尼龙6 100-110、PBT10-12、ABS高胶粉5-8、聚四氟乙烯5-8、聚-4-甲基-1-戊烯3-5、纳米陶土5-10、2-硫醇基苯骈咪唑1-2、防老剂OD1-2、防老剂NBC1-2、N-(β一氨乙基)-γ-氨丙基三甲(乙)氧基硅烷1-2、过氧化二异丙苯DCP1-2、异丙基二硬脂酰氧基铝酸酯1-2、钛酸酯偶联剂TMC-TTS1-2、改性抗氧剂10101-2、改性树木灰烬15-20、纳米铝矾土5-8、抗氧剂DLTP1-2、己二酸丙二醇聚酯1-2、柠檬酸三乙酯2-3、二甲基二巯基乙酸异辛酯锡1-2;本发明通过添加抗氧剂1010和树木灰烬的改性,提高尼龙材料的抗冲击性、韧性和拉伸强度,降低了材料成本,具有耐化学性好、耐渗透性、耐磨性、尺寸稳定性好、抗冲击性强、拉伸强度高,不易破裂等优点,能满足汽车油管的需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 油管 氯化 聚乙烯 改性 尼龙 pa6 材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车油管用氯化聚乙烯改性尼龙PA6材料,其特征在于,由下列重量份的原料制成:氯化聚乙烯10‑15、尼龙6 100‑110、PBT 10‑12、ABS高胶粉5‑8、聚四氟乙烯5‑8、聚‑4‑甲基‑1‑戊烯3‑5、纳米陶土5‑10、2‑硫醇基苯骈咪唑1‑2、防老剂OD 1‑2、防老剂NBC1‑2、N‑(β一氨乙基)‑γ‑氨丙基三甲(乙)氧基硅烷1‑2、过氧化二异丙苯DCP1‑2、异丙基二硬脂酰氧基铝酸酯1‑2、钛酸酯偶联剂TMC‑TTS 1‑2、改性抗氧剂1010 1‑2、改性树木灰烬15‑20、纳米铝矾土5‑8、抗氧剂DLTP 1‑2、己二酸丙二醇聚酯1‑2、柠檬酸三乙酯2‑3、二甲基二巯基乙酸异辛酯锡1‑2;所述的改性树木灰烬通过以下方法制备:将树木灰烬放入10‑15%双氧水溶液中浸泡3‑4小时后,捞出,温度40‑45度下烘干至含水量2‑3%,加入相当于其重量5‑8%的纳米二氧化硅、5‑8%的异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯、1‑2%的顺丁烯二酸二丁酯、3‑4%的硬脂酸锌,混合均匀,在60‑70℃下3500‑4000转/分搅拌30‑50分钟,混合、烘干;所述的改性抗氧剂1010通过以下方法制备:(1)凹凸棒土用10‑15%盐酸浸泡3‑4小时,去离子水洗涤,再用10‑12%氢氧化钠溶液浸泡3‑4小时,再用去离子水洗涤至中性,烘干;(2)在抗氧剂1010中,加入相当于其重量3‑5%的所述烘干的凹凸棒土、2‑3%的三聚磷酸钠、3‑5%氢氧化铝、2‑3%的月桂醇硫酸钠,在60‑70℃下搅拌40‑50分钟。
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